attrezzatura d'acciaio di trafilatura di 0.5mm -1.2mm, macchina fine ad alta velocità di trafilatura per cavo

macchina fine ad alta velocità per cavo, macchina di trafilatura di 0.5mm -1.2mm di trafilatura

risparmio energetico, struttura a basso rumore e semplice, le componenti elettriche principali importate, alta efficienza ad alta velocità e.

Elettrico:

Il ① la funzione di base in macchina di trafilatura è completo; La singola macchina è scrittori puntuali e di sinistra indica il movimento, gli scrittori unici e di sinistra (giusti) che corrono, fermata; Il rullo di sintonia sottopone a tensione l'adeguamento, la staffa di fonderia ed il regolamento dell'acqua di raffreddamento del rotolo.

② il posto di lavoro completo: giro totale, fermata, fermata, accelerazione, decelerazione,

indicatore dell'errore, la risistemazione del tester

Touch screen del ③ da finire: montaggio della muffa

(cavo), regolazione di velocità, la lunghezza dell'insieme (riparato

il parcheggio automatico di lunghezza), salta muore insieme, misurante

acceleri la regolazione, errore, secondo l'esposizione reale di velocità di marcia, commutatore di illuminazione

Macchina fine ad alta velocità di trafilatura

1 LZ6/560 linea retta macchina di trafilatura

macchina della presa del cavo 2 800mmI-spool

Touch screen di controllo di interfaccia uomo-macchina 3

Gabinetto di controllo elettrico dell'intero insieme 4

Parametro e punti tecnici principali:

(1) forza dell'entrata: MPa ≦1300

(2) diametro massimo dell'entrata: Ф6.5mm

(3) diametro minimo dello sbocco del cavo: Ф2.5mm

(4) tasso massimo di compressione: 97%

(5) velocità massima del disegno: velocità normale del disegno 10m/s: 9m/s

(6) consumo e pressione di acqua: 5m3/h acqua pressure≥0.25MPa

(7) consumo e pressione dell'aria: 1.0m3/h aria pressure≥0.6MPa

(8) motore: Motore principale del ①: Motore a corrente alternata 30KW*9

Macchina della presa del cavo del ②: motore a corrente alternata 22KW

(9) tamburo di disegno, diametro Ф600mm, materiale del tamburo: ZG45 acciaio, spruzzo

polvere di lega dura del carburo di tungsteno sulla superficie di lavoro, spessore 1mm, altezza: 60mm, tamburo come contatto diretto con le componenti del centro del filo di acciaio, la sua tecnologia di fabbricazione inoltre sono particolarmente fastidiosi. La mia bobina della società globalmente bella

il sesso e la rigidità è più alti; Dopo la tempera del trattamento dopo lavorare approssimativo, nell'ordine

per migliorare le proprietà globali e meccaniche del tamburo; Fronte del tamburo vicino

carburo diresistenza della saldatura dell'affioramento che elabora e poi dopo che machinegrinding stridente raffinato ma diventato, all'interno dell'elaborazione della superficie di tamburo ha u-shapeslot a spirale. Il suo principio di raffreddamento è tramite il tamburo ed il moto rotatorio relativo del rivestimento di acqua di raffreddamento a camicia dell'acqua della costola obliqua laterale da schiacciare nella cima, l'interno del tamburo elicoidale finirà di scambio termico acqua di raffreddamento la u

scanalatura a forma di per farla velocemente, all'interno della superficie di tamburo che elabora con

l'applicazione della tecnologia a forma di U a spirale della scanalatura, non solo fa la spremuta

l'effetto di acqua di raffreddamento ed aumentato l'area interna di scambio termico della bobina, practiceproves che l'applicazione di questa struttura, efficienza di scambio termico del tamburo più di 30%, così notevolmente migliora l'effetto di raffreddamento ad acqua del tamburo; Un'altra parete del tamburo caneffectively impedisce l'incrostazione sulla parete interna del tamburo, più ulteriormente per assicurare l'effetto di raffreddamento ad acqua e migliora il tempo di impiego del drum.to assicura la qualità di trafilatura d'acciaio. La finitura di superficie di tamburo Ra0.4 o più alto, la durezza di superficie circa di HRC60°, insieme del tamburo risponde all'esigenza della linea altezza ad alta velocità del drawingwire. L'usura sulla sostituzione libera della scanalatura all'interno di 5000h